在六本木的第三天，我骑着自行车到不远处的东京塔。
我现在附近的餐馆用餐，这里的餐馆都会置放一台点餐机，或者就在餐位前的平板电脑点餐，非常方便。我购买了西瓜卡，可以使用西瓜卡来付钱，也可以使用现金和信用卡。
我随意点了适合自己吃的餐点，然后就在餐馆用餐。餐馆提供饮用水，也有汤水。由于不是中午用餐的时间段，所以人不多，可以慢慢地享用食物。
吃了午餐，骑着自行车，每到一百米就是东京塔了。我把自行车停好，就看到小小的水上乐园，让小孩玩乐。我走进建筑物，底楼就是商场，还有商店和餐馆。我走到二楼柜台购票，最高是Top Deck，不过价格比较贵，我选择上到Main Deck而已。
走到入口处，一个展览馆，展览东京塔的建筑工程，有关的历史，当然还有许多照片。走出了展览馆，就乘坐电梯升上150公尺。走出电梯，就可以一目了然，看到东京的全景。当然，瞭望下去，当然也变得很渺小了。
东京塔的历史也相当久了，附近还有神社，甚至是可以看到坟场，当然还有许多住宅区。较远的地方，就看到许多的高楼大厦。
Main Deck 共有两层，走上一层，这里有贩卖部，售卖饮料和小食，还有让游客膜拜的大神宫。当然也有售卖纪念品的商店，让游客选购。
电梯口有工作人，会招待游客离开。
我离开了东京塔，就前往下一个目的地－彩虹大桥。途中会经过公园，这里眺望东京塔拍照也很美，从东京塔到彩虹桥差不多三公里。这里就像是码头，还有许多仓库。
我找到了入口，看到一位工作人员。他在自行车后轮胎置放了特制的木板轮，避免骑士在桥上骑行。我搭电梯上到楼上，那就是行人道。行人道的空间也算很大，而已也很安全。行人道旁的围栏，算起来也很靠近交通工具行驶的马路，所以非常吵。除了来来往往的汽车、巴士、卡车，还可以看到卡丁车经过。在马路的中央，是地铁双轨道。在上一层，还有马路衔接两地的高速公路。所以，这是就是一条非常繁忙的交通枢纽。
走了没多远，就会有露台，可以让人歇息，然后看看外面的风景。为了安全，都设有围栏。所以，我也慢慢推着自行车，走走停停第拍照看看风景。走了没多远，还可以看到孤岛，只是看到树林，也看不见人影。由于这里的风景优美，还可以看到好几个拿着专业相机。而且，不时会看到有人在跑步。
优美而壮观的斜拉式吊桥彩虹大桥长约800公尺，横跨东京湾北部，连接东京都港区芝浦及台场地区，是代表东京的地标建筑之一。
走完了彩虹桥，就看到一座小亭子，我就归还木板轮。这里就是东京湾的台场，走过去就是台场海滨公园。海滨公园是不允许游泳，所以只看到有人在海边玩了。
我骑到附近的商场，打算买充电线，因为忘了拿来。骑在骑行道，发现台场是一个很舒适的环境，人不多，交通也不繁忙，很清静。而且许多建设都规划得很好，没有市区那么繁忙，是一个很舒服的骑行地方。
我骑到了Aqua City，楼下就可以停自行车，非常方便。走进商场，非常舒服，可能人不多，而且就是一般的商场。Aqua City还有水族馆，所以可以看到家长带小孩来玩乐。
我买了充电线，就走到商场外面看看。商场外的广场和步行道，可以看到自由女神像，而且还可以看到壮观的彩虹桥。
我沿着步行道走去，走道下面就是大马路，附近还有地铁轨道。步行道方便行人走到了另一个商城和景点。这座商场是DiverCity Tokyo Plaza，商场外还有巨型的机械人造型，灯光打去，非常壮观。
我走进去商场，非常多人，不难看到许多人在这里购物和吃晚餐。不过，我没有选择留下来，就走到Aqua City。
在Aqua City外的步行道，可以看到彩虹桥已经亮灯了。这时候已经是日落，大家都站那儿观赏美景。凉风习习，非常舒服。
我看时间也不早了，于是就骑到不远处的台场地铁站，乘坐百合海鸥线(Yurikamome Line)，然后在新桥(Shimbashi station)转车去到六本木。我推着自行车进地铁站，然后使用西瓜卡扫描。工作人员也没有我要求打包自行车，由于人不多，应该是没有问题。
地铁走了几站，终于抵达新桥了。我下车后再转车，由于不是直接衔接，所以好烦恼。幸好询问的一位年轻妇女，恰好她也要去六本木，她便带领我一起搭地铁。
抵达六本木，附近还有麦当劳，于是就到麦当劳用餐，果然味道不错。
结束了行程，从早上到晚上，也尝试了乘坐地铁。虽然有些混乱，不过还是不错的经验。
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